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修建資料常識:鋼構造施工中的部門成績及處理辦法 

宣布時光:2020/04/29

  【學員成績】鋼構造施工中的部門成績及處理辦法?

  【解答】鋼構造因其本身長處,在橋梁、工業廠房、高層修建等古代修建中獲得普遍運用。在大批的工程建立過程當中,鋼構造工程也裸露出很多質量通病。本文重要針對台灣最近幾年來在鋼構造主體驗收及完工驗收中的罕見成績及整改辦法談一些意見。

  1、鋼結

  構工程施工過程當中的部門成績及處理辦法

  1、構件的臨盆制造成績

  門式鋼架所用的板件很薄,最薄可用到4毫米。多薄板的下料應首選剪切方法而防止用火焰切割。由於用火焰切割會使板邊發生很大的海浪變形。今朝H型鋼的焊接大多半廠家均采取埋弧主動焊或半主動焊。假如掌握欠好宜產生焊接變形,使構件曲折或歪曲。

  2、柱腳裝置成績

  (1)預埋件(錨栓)成績景象:全體或結構偏移;標高有誤;絲扣未采用掩護辦法。直接形成鋼柱底板螺栓孔紕謬位,形成絲扣長度不敷。

  辦法:鋼構造施工單元協同土建施工單元壹路完成預埋件任務,混凝土澆搗之前。必需複核相幹尺寸及固定穩固。

  (2)錨栓不垂直景象:框架柱柱腳底板程度度差,錨栓不垂直,基本施工後預埋錨栓程度誤差偏大。柱子裝置後不在一條直線上,七顛八倒,使衡宇外不雅很好看,給鋼柱裝置帶來誤差,構造受力遭到影響,不相符施工驗收標準請求。

  辦法:錨栓裝置應保持先將底板用下部調劑螺栓調平,再用無壓縮沙漿二次灌漿填實,國外此法施工。所以錨栓施工時,可采取出鋼筋或許角鋼等固定錨栓。焊成籠狀,完美支持,或采用其他一些有用辦法,防止澆灌基本混凝土時錨栓移壹名。

  (3)錨栓銜接成績景象:柱腳錨栓未擰緊,墊板未與底板焊接;部門未露2~3個絲扣的錨栓。

  辦法:應采用焊接錨杆與螺帽;在化學錨栓內部,應加厚防火塗料與隔熱處置,以防掉火時影響錨固機能;應補測基本沉降不雅測材料。

  3、銜接成績

  (1)高強螺栓銜接

  1)螺栓配備面不相符請求,形成螺栓欠好裝置,或許螺栓緊固的水平不相符設計請求。

  緣由剖析:

  ①外面有浮鏽、油汙等雜質,螺栓孔璧有毛刺、焊瘤等。

  ②螺栓裝置面雖經處置仍出缺陷。

  處理辦法:

  ①高強螺栓外面浮鏽、油汙和螺栓孔璧缺點,應逐壹清算清潔。應用前必需經防鏽處置,使拼裝用的螺栓,不得在正式拼裝時應用。螺栓應由專人保管和發放。

  ②處置拆卸面應斟酌到施工裝置次序,避免反復停止,並盡可能在吊裝之前處置。

  2)螺栓絲扣毀傷,螺杆不克不及自在旋入螺母,影響螺栓的拆卸。

  緣由剖析:絲扣嚴重鏽蝕。

  處理辦法:

  ①應用前螺栓應停止遴選,清洗除鏽後作預配。

  ②絲扣毀傷的螺栓不克不及做暫時螺栓應用,嚴禁強行打進螺孔。

  ③事後選配的螺栓組件應按套寄存,應用時不得交換。

  (2)現場焊縫景象:質量難以包管;設計請求全焊透的1、二級焊縫未采取超聲波探傷;樓面主梁與柱未施焊;未采取引弧板施焊。

  處理辦法:鋼構造施焊前,對焊條的及格證停止檢討,按設計請求選用焊含條,按仿單和操作規程請求應用焊條,焊縫外面不得有裂紋、焊瘤,1、二級焊縫不得有氣孔、夾渣、弧坑裂紋,一級焊縫不得有咬邊、未滿焊等缺點,1、二級焊縫按請求停止無損檢測,在劃定的焊縫及部位要檢討焊工的鋼印。不及格的焊縫不得私自處置,定出修正工藝後再處置,統壹部位的焊縫返修次數不宜跨越兩次。

  4、構件的變形成績

  (1)構件在運輸時產生變形,湧現逝世彎或緩彎,形成構件沒法停止裝置。

  緣由剖析:

  1)構件制造時因焊接發生的變形,普通出現緩彎。

  2)構件待運時,支墊點不公道,如高低墊木不垂直等或堆放場地產生沉陷,使構件發生逝世彎或緩變形。

  3)構件運輸中因碰撞而發生變形,普通出現逝世彎。

  預防辦法:

  1)構件制造時,采取減小焊接變形的辦法。

  2)組裝焊接中,采取反偏向變形等辦法,組裝次序應屈服焊接次序,應用組裝胎具,設置足夠多的支架,避免變形。

  3)待運及運輸中,留意墊點的公道設置裝備擺設。

  處理辦法:

  1)構件逝世彎變形,普通采取機械改正法管理。即用千斤頂或其他對象改正或輔以氧乙炔火焰烤後改正。

  2)構造產生緩彎變形時,采用氧乙炔火焰加熱改正。

  (2)鋼梁構件拼裝後全長歪曲跨越許可值,形成鋼梁的裝置質量不良。

  緣由剖析:

  1)拼接工藝不公道。

  2)拼裝節點尺寸不相符設計請求。

  處理辦法:

  1)拼裝構件要設拼裝任務台,定爲焊時要將構件底面找平,避免翹曲。拼裝任務台應各支點程度,組焊中要避免湧現焊接變形。特別是梁段或梯道的最初組裝,要在定位焊後調劑變形,留意節點尺寸要相符設計,不然易形成構件歪曲。

  2)本身剛性較差的構件,翻身施焊前要停止加固,構件翻死後也應停止找平,不然構件焊後沒法改正。

  (3)構件起拱,數值大幹或小于設計數值。構件起拱數值小時,裝置後梁下撓;起拱數值大時,易發生擠面標高明標。

  緣由剖析:

  1)構件尺寸不相符設計請求。

  2)架設過程當中,未依據實測值與盤算值的收支停止修改。

  3)跨徑小的橋梁,起拱度較小,拼裝時疏忽。

  處理辦法:

  1)嚴厲按鋼構造構件制造許可誤差停止各步磨練。

  2)在架設過程當中,杆件且裝終了,和工地接頭施工停止後,都停止上拱度丈量,並在施工中對其他停止調劑。

  3)在小拼裝進程,應嚴厲掌握累計誤差,留意采用辦法,清除焊吸收縮量的影響。

  5、鋼構造裝置成績

  (1)鋼柱底腳有閑暇預控辦法鋼柱吊裝前,應嚴厲掌握基本標高,丈量精確,並按其丈量值對基本外面細心找平;如采取二次灌漿法,在柱腳底板開澆灌孔(兼作排氣孔),應用鋼墊板將鋼柱底部不屈處墊平,並事後按設計標板橋置好柱腳支座鋼板,然後采用二次灌漿。

  (2)鋼柱位移預控辦法澆築混凝土基本前,運用定型卡盤將預埋螺栓按設計地位卡住,以防澆灌混凝土時產生位移;柱低鋼板預留孔應縮小樣,肯定孔位後再作預留孔。

  (3)柱垂直誤差過大預控辦法鋼柱應按盤算的懸掛點吊裝就位,且必需采取二點以上的吊裝辦法,吊裝時應停止暫時固定,以防吊裝變形;柱就位後應實時增設暫時支持;對垂直誤差,應在固定前予以修改。

  2、結論

  只要在施工治理過程當中,增強對技術人員、工人對標準尺度和操作規程的培訓進修,實在做好開工前的預備,增強施工過程當中的質量掌握和監視檢討,積極施展施工、監理等各方面的感化,做好各分項工程的工序驗出工作,能力包管鋼構造工程的全體質量。

  以上內容均依據學員現實任務中碰到的成績整頓而成,供參考,若有成績請實時溝通、斧正。